La revue Renault Histoire N°58 est disponible.

Notre revue Renault histoire 58 commence par un dossier produit et technique riche :

• Renault 25 à 40 ans, elle fut fabriquée à l’usine de Sandouville à 780 976 exemplaires entre les années 1984 et 1992. Vaisseau amiral de la Régie, cette routière haut de gamme, berline 5 portes avec une lunette arrière incurvée avait l’apparence d’une berline à coffre classique avec un style original et attractif en rupture avec la concurrence. Nous vous présentons cette automobile à la personnalité marquée.
• Renault 4, un véhicule mythique de l’entreprise au losange avait plus d’un tour dans son sac. Nous vous rappelons ses principales innovations. Elle fut produite aux quatre coins du monde à 8 135 424 exemplaires entre les années 1961 et 1992.
• L’apport de Renault dans l’histoire des transports publics en France, une évocation de cette genèse et des autobus phares de la marque, vous est proposé.
• La partie 2 des débuts de l’automobile traite l’invention par étapes de l’automobile au XXe siècle.

Plusieurs sujets vous sont proposés sous la rubrique sociotechnique et témoignage :

• Le premier, un sujet difficile, car des vies ont été abîmées et la réputation de Renault a été quelque peu écornée durant cette période. Nous avons longuement réfléchi pour publier cet article qui met les conditions de travail à l’heure de la mondialisation hyperconcurrentielle. Il nous a paru, néanmoins, essentiel de publier cet épisode majeur de l'histoire du Technocentre Renault. RENAULT HISTOIRE se doit d’aborder des sujets aussi sensibles et aussi difficiles.

• Un Renault nous raconte son parcours professionnel où il a consacré l’essentiel de sa vie au travail à l’étude des engrenages au point d’en être devenu un expert incontesté. Après sa retraite, il enseigna cette technologie à l’École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile (ESTACA) pendant treize années.
• Le siège social de Renault a été et continuera d’être sur les terres du berceau de Renault Boulogne-Billancourt. Il nous a semblé intéressant d’évoquer les lieux où au fil du temps, les organes de direction de l’entreprise, véritable “cœur” de Renault, ont agi.

Enfin, vous trouverez nos traditionnelles notes de lecture de livres qui ont retenu notre attention et qui ont rejoint notre bibliothèque.

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